Yes, vous venez de décrocher votre permis cyclomoteur (A3) ! Et votre job de vacances vous a rapporté une belle petite somme. Assez pour échanger votre monture à pédales contre une mobylette. Mais comment faire le bon choix parmi tous ces cyclomoteurs rutilants? Surtout si vous l'achetez en seconde main.

Avant de vous mettre en  quête de votre bijou, sachez à 100% ce que vous voulez. Un Solex noir piano de 1948 ? Ne cherchez donc que cela et vous gagnerez un temps considérable. Et combien voulez-vous dépenser au max ? Vérifiez peut-être vos derniers extraits de compte.

Sur l'Internet, vous trouverez de chouettes occasions. Mais il est malgré tout plus prudent de racheter la mobylette d'une connaissance. Vous serez alors certain que le Solex de vos rêves a été bien entretenu. Si vous ne connaissez pas le vendeur, demandez-lui pourquoi il souhaite vendre sa mobylette.

Votre choix est fait et il n'y a ni coups, ni rouille ? Grand temps alors de l'essayer ! Contrôlez les fonctionnalités de base (klaxon, phares, démarrage et freins) et vérifiez si le cyclomoteur ne dévie pas de sa trajectoire lorsque vous lâchez légèrement le guidon. Une fourche avant pliée ou un cadre tordu ne vous apportera que des misères. Dites non aux pneus usés… bien qu’ils soient une excuse parfaite pour marchander. Enfin: légalement, une mobylette ne peut dépasser les 45 km/heure. Par sécurité, faites-la contrôler auprès d'un revendeur local. Achetez-lui aussitôt un bon cadenas. Et c'est parti !

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